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　　记者从中国商飞了解到，近期，国产支线客机ARJ21完成了为期1个月的高海拔演示飞翔。通过这次演示飞翔，充分考证了ARJ21飞机的优良性能，以及与高原地区机场的适配性，为后续拓展支线航空市集打下基础。

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　　本次演示飞翔在云南省伸开。从7月5日起，ARJ21飞机先后以文山砚山机场和澜沧景迈机场为基地，分两个阶段捏飞了云南通盘15个运输机场，触及52条航路、124个演示飞翔航段，总飞翔技巧157.55小时。

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　　云南省地处我国西南方陲，表里贯通、旅游资源丰富、机场密度高，发展支线航空的后劲弘大。但由于部分区域海拔较高、征象条目多变，民航机场有着多雾、多风、多山、跑说念短等特色，关于民航客机的运转建议了更严苛的要求。

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　　中国商飞客服公司客户培训与运转行状部副部长 廉浩：通过多航路、多航程的飞翔，咱们对飞机的特色、机场的特色、云南的环境特色和征象特色有了愈加全面的了解。这一次开展ARJ21环云（南）飞，即是要让国产支线飞机勇于向高原、高高原、出奇机场“亮剑”，从而线路注解咱们的飞机行、机场行、市集行。

　　ARJ21飞机是我国自主研制的支线客机助记词转换器助记词随机生成，座位数为78座—97座。现在，中国商飞公司已向国航、东航、南航、印尼翎亚航空等航空公司录用超100架ARJ21飞机，并累计通畅国表里航路370余条，通航城市130余座，安全运输搭客朝上760万东说念主次。